INDUSTRILISTE

Prosesshandtering og programvare for bilforhandlarar.

I ein bilforhandling er bilens fortjeneste ikkje salgsprisen minus kjøpsprisen. Inntil lakkerarbeid, dekk, vask, transport og annonseringskostnader er bokført på bilen, kan ingen sjå kva bil som gjorde pengar og kva bil som tapte. Tenderely BPM knytter kjøp, salg og kvar enkelt kostnad til bilens register, og systemet tilpassar seg korleis forhandlinga di fungerer, ikkje omvendt.

Søk nå Utforsk i appen

Kva gjentar ein bilforhandling?

Inspeksjon og kjøp

Ein bil bør inspiserast før ho blir kjøpt; pris blir diskutert etter rapporten, med notaroverføring og betaling etterpå.

Kostnader bokført på bilen

Lakkerarbeid, dekk, vask, inspeksjonar, transport og annonseringskostnader bør kvar for seg verte bokført på bilen dei høyrer til.

Salg og depositumar

Ein depositum blir teken og validiteten hans blir følgd; eit salg bør ikkje avsluttast før betaling eller finansiering, overføring og overlevering er gjort.

Annonseringar og kanalar

Du må vita kvar ein bil er annonsert, kor mykje interesse ho får og kva kanal som faktisk sel bilar.

Kundeforespørslar

Kundar som søkjer etter ein spesifikk bil høyrer til registeret, så ringelista er klar det augneblikket ein passande bil kjem inn på lageret.

Kommisjonsbilar

For ein bil som forhandlinga ikkje eig, er inntekta ein provisjon, og ho skal ikkje reknast som fortjeneste som ditt eige lager.

Kvar bryt dette saman i dag?

Fortjeneste blir rekna ut for hand

Med kostnader i ein separat journal blir nettoresultatet per bil estimert ved månadslutt, og bilen som tapte pengar blir ikkje merka.

Prisar blir avtalt før inspeksjon

Ein pris gitt utan å vita om lakka eller erstatta paneler kjem tilbake nokre veker seinare som ein lakkerfaktura.

Depositumar blir gløymde

Ein utgått depositum held bilen vekk frå sal utan grunn, og ingen veit kva depositumar som er enno gyldige.

Bilar sit på lageret

Om ingen kan sjå kor mange dagar ein bil har vore på lageret, blir kapital låst fast og prisbeslutningen blir utsett.

Kva endrar seg med Tenderely BPM

Nettoresultatet kjem frå dataa

Kvar kostnad bokført på ein bil summerer seg på registeret hennar, og nettoresultatet blir rekna ut frå kjøp, sal og kostnader i staden for å verte skrive inn.

Kjøp er ein godkjenningsflyt

Inspeksjon, kjøpsprisgodkjenning, notaroverføring og betaling følgjer i rekkjefølgje, og prisgodkjenning kan ikkje kome før inspeksjonen.

Eit salg avsluttar seg trinn for trinn

Rabattgodkjenning, betaling eller finansiering, notaroverføring og overlevering køyrer i rekkjefølgje, og saka stengjast ikkje før bilen er levera.

Lager og salg på instrumentbordet

Bilar til sal, kapital på lager, nettoresultat etter merke, salg per seljar og interesse per kanal er lesbart på instrumentbordet, med eit vekentleg samandrag som blir send automatisk.

Varsel sender seg sjølv

Utgåande depositumar, bilar på lager i 60 dagar, høge kostnader bokført på ein bil og nye kundeforespørslar utløyser meldingar i appen, e-post, SMS eller push-varsel.

OFTE STILTE SPØRSMÅL

Finst det eit klar-til-bruk bilforhandlaroppsett?

Ja. Bilforhandlarpakken installerer seg med skjema, kjøps- og salgsarbeidsflytar, instrumentbord og rapportar. Skjema kjem som utkast og automatar startar avslåtte, så du justerer dei til forhandlinga di og publiserer dei deretter.

Kan vi halda kommisjonsbilar atskilt?

Ja. Ein bil som forhandlinga ikkje eig blir markert som kommisjon med eigaren registrert, og forhandlingas inntekt frå salet blir følgt som provisjon.

Ser seljararar sitt eige arbeid?

Ja. Inspeksjons-, prisgodkjennings- og overlevaringstrinn går til personen som er tildelt. Løyve på eining-, rolle- og feltnivå avgjer kva kvar person ser.