ROZWIĄZANIE BRANŻOWE

Automatyzacja procesów i zarządzanie dla salonów samochodowych.

W salonie samochodowym zysk z pojazdu to nie cena sprzedaży minus cena kupna. Dopóki koszty napraw, opon, czyszczenia, transportu i publikacji nie zostaną przypisane do pojazdu, nikt nie wie, który samochód zarobił pieniądze, a który stracił. Tenderely BPM wiąże zakupy, sprzedaż i każdy koszt z kartą pojazdu, i system dostosowuje się do sposobu pracy Twojego salonu, a nie odwrotnie.

Złóż wniosek Poznaj w aplikacji

Co salon samochodowy powtarza każdego dnia?

Inspekcja i zakup

Samochód powinien być zbadany przed zakupem; cena jest negocjowana po raporcie, a transfer u notariusza i płatność następują później.

Koszty przypisane do pojazdu

Naprawy karoserii, opony, czyszczenie, inspekcje, transport i koszty publikacji powinny być przypisane do pojazdu, do którego należą.

Sprzedaż i depozyty

Depozyt jest pobierany i jego ważność jest śledzona; sprzedaż nie powinna się zamykać, dopóki nie zakończy się płatność, transfer i przekazanie pojazdu.

Ogłoszenia i kanały

Musisz wiedzieć, gdzie pojazd jest wystawiony, jakie zainteresowanie wzbudza i który kanał rzeczywiście sprzedaje samochody.

Zapytania kupujących

Klienci poszukujący konkretnego pojazdu powinni być zarejestrowani, aby lista do dzwonienia była gotowa w momencie pojawienia się pasującego samochodu.

Samochody komitencyjne

Dla pojazdu, który salon nie jest właścicielem, przychód to prowizja i nie powinien być liczony jako zysk jak własny zapas.

Gdzie dzisiaj się to psuje?

Zysk jest obliczany ręcznie

Gdy koszty znajdują się w osobnym rejestrze, zysk netto na pojazd jest szacowany pod koniec miesiąca, a samochód na stracie pozostaje niezauważony.

Ceny ustalane przed inspekcją

Cena podana bez wiedzy o lakierowanych lub wymienianych panelach powraca kilka tygodni później jako faktura za naprawę karoserii.

Depozyty są zapominane

Wygasły depozyt utrzymuje samochód z polisy bez powodu, i nikt nie wie, które depozyty są jeszcze ważne.

Samochody stają w magazynie

Jeśli nikt nie widzi, ile dni pojazd znajduje się w magazynie, kapitał pozostaje zablokowany, a decyzja cenowa jest opóźniana.

Co zmienia się w Tenderely BPM

Zysk netto pochodzi z danych

Każdy koszt przypisany do pojazdu sumuje się na jego karcie, a zysk netto jest obliczany na podstawie kupna, sprzedaży i kosztów, a nie wpisywany ręcznie.

Zakupy to przepływ zatwierdzeń

Inspekcja, zatwierdzenie ceny kupna, transfer u notariusza i płatność następują po sobie, a zatwierdzenie ceny nie może nastąpić przed inspekcją.

Sprzedaż zamyka się etapami

Zatwierdzenie rabatu, płatność lub finansowanie, transfer u notariusza i przekazanie pojazdu następują po sobie, a plik nie zamyka się, zanim samochód zostanie przekazany.

Zapasy i sprzedaż na panelu

Samochody na sprzedaż, kapitał w magazynie, zysk netto wg marki, sprzedaż na sprzedawcę i zainteresowanie na kanał czytasz z panelu, z cotygodniowym podsumowaniem wysyłanym automatycznie.

Alerty wysyłają się same

Wygasające depozyty, samochody w magazynie od 60 dni, wysokie koszty przypisane do pojazdu i nowe zapytania kupujących generują powiadomienia w aplikacji, e-mail, SMS lub push.

FAQ

Czy istnieje gotowa konfiguracja dla salonu samochodowego?

Tak. Pakiet Salon samochodowy instaluje się z formularzami, przepływami kupna i sprzedaży, panelami i raportami. Formularz przychodzą jako projekty, a automatyzacje są wyłączone, więc dostosowujesz je do swojego salonu i publikujesz.

Czy możemy oddzielić samochody komitencyjne?

Tak. Pojazd, który salon nie jest właścicielem, jest oznaczony jako komitencyjny z właścicielem w rejestrze, a przychód salonu ze sprzedaży jest śledzony jako prowizja.

Czy sprzedawcy widzą swoją pracę?

Tak. Kroki inspekcji, zatwierdzenia ceny i przekazania pojazdu trafiają do przypisanej osoby. Uprawnienia na poziomie jednostki, roli i pola decydują, kto widzi co.