BRANCHELØSNING

Procesmanagement og software til bilforhandlere.

I en bilforhandling er en bils fortjeneste ikke salgsprisen minus købsprisen. Først når karosseriarbejde, dæk, vask, transport og annonceringsomkostninger bogføres på bilen, kan man se, hvilken bil der tjente penge, og hvilken der tabte penge. Tenderely BPM knytter køb, salg og hver omkostning til bilens record, og systemet tilpasser sig, hvordan din forhandling arbejder – ikke omvendt.

Ansøg nu Udforsk i appen

Hvad gentager en bilforhandling?

Inspektion og køb

En bil skal inspiceres før køb; pris drøftes efter rapport, derefter notarOverførsel og betaling.

Omkostninger bogført på bilen

Karosseriarbejde, dæk, vask, inspektioner, transport og annonceringsomkostninger skal hver bogføres på den bil, de hører til.

Salg og deposita

Der tages depositum og dets gyldighed spores; salget skal ikke afsluttes før betaling eller finansiering, overførsel og overdragelse er gennemført.

Annoncer og kanaler

Du skal vide, hvor en bil er annonceret, hvor meget interesse den får, og hvilken kanal der faktisk sælger biler.

Kundeforespørgsler

Kunder, der søger en bestemt bil, skal være registreret, så opringerlisten er klar, når en passende bil kommer på lager.

Konsignationsbiler

For en bil, som forhandlingen ikke ejer, er indkomsten en provision, og den må ikke tælles som fortjeneste som dit eget lager.

Hvor bryder det sammen i dag?

Fortjeneste beregnes manuelt

Med omkostninger i en separat bog estimeres nettofortjeneste pr. bil ved månedsslut, og bilen, der tabte penge, går ubemærket hen.

Priser aftales før inspektion

En pris givet uden kendskab til lakerede eller udskiftede paneler kommer tilbage få uger senere som en karosseriregning.

Deposita glemmes

Et udløbet depositum holder en bil fra salg uden grund, og ingen ved, hvilke deposita der stadig er gyldige.

Biler ligger på lager

Hvis ingen kan se, hvor mange dage en bil har ligget på lager, bindes kapital, og prisbeslutningen udskydes.

Hvad ændrer sig med Tenderely BPM

Nettofortjeneste kommer fra dataene

Hver omkostning bogført på en bil lægges sammen på dens record, og nettofortjeneste beregnes ud fra køb, salg og omkostninger i stedet for at blive indtastet.

Køb er en godkendelsesproces

Inspektion, købsprisbedømmelse, notargodkendelse og betaling følger i rækkefølge, og prisbedømmelse kan ikke komme før inspektionen.

Et salg afsluttes trin for trin

Rabatgodkendelse, betaling eller finansiering, notargodkendelse og overdragelse kører i rækkefølge, og sagen lukkes ikke før bilen er overdraget.

Lager og salg på dashboardet

Biler til salg, kapital på lager, nettofortjeneste efter mærke, salg pr. sælger og interesse pr. kanal aflæses på dashboardet med ugentlig automatisk sammenfatning.

Advarsler sender sig selv

Udløbende deposita, biler på lager i 60 dage, høje omkostninger bogført på en bil og nye kundeforespørgsler udløser in-app-, e-mail-, SMS- eller push-notifikationer.

OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL

Findes der en færdiglavet forhandleropsætning?

Ja. Bilforhandlerpakken installeres med formularer, købs- og salgsprocesser, dashboards og rapporter. Formularer kommer som kladder og automationer starter fra, så du tilpasser dem til din forhandling og udgiver derefter.

Kan vi holde konsignationsbiler adskilt?

Ja. En bil, som forhandlingen ikke ejer, markeres som konsignation med ejeren registreret, og forhandlingens indkomst fra salget spores som provision.

Ser sælgerne deres eget arbejde?

Ja. Inspektions-, prisbedømmelse- og overdragelsestrinnene går til den tildelte person. Tilladelser på enhed-, rolle- og feltniveau bestemmer, hvem der ser hvad.