← Tenderely BPM
IPARÁGI MEGOLDÁS

Folyamatmenedzsment és szoftver szállítás és logisztikához

A fuvarozásban a munka az irodában kezdődik és az úton történik. Hol van az áru, kinek van a fuvarlevél, ki hagyta jóvá azt a költséget — amíg telefonon kérdezgetik, semmi sem kerül rögzítésre. A Tenderely BPM egy rekordban köti össze a fuvarokat, járműveket, dokumentumokat és költségeket, amelyeket a telefonról lehet kitölteni.

Isometrikus illusztráció a fuvarozás és szállítás nyomon követéséről a szállítmányozásban

Mit ismételget egy szállítási cég?

01
Fuvarszervezés
Az áru, útvonal, jármű és sofőr összeillesztése. Ha a járműkapacitás nem látható, két fuvar kerülhet rá ugyanarra a teherautóra.
02
Sofőr- és járműokmányok
Az engedélyek, felülvizsgálatok és biztosítások lejárnak; egy lejárt dokumentum leállítja a fuvarozást.
03
Szállítás igazolása
Ha az aláírt jegyzet nem kerül rögzítésre, a számlázás kudarcot vall és az elveszett dokumentumot kétszer keresik.
04
Úti költségek és előlegek
Benzin, útdíj, szállás — a sofőr előlegének felhasználása fuvaronként követhető kell, hogy legyen.
05
Karbantartás és meghibásodás
A szerviz az eltelt kilométerektől függ; egy kihagyott szerviz meghibásodáshoz, a meghibásodás pedig késedelmes szállításhoz vezet.
06
Az ügyfél értesítésben tartása
"Hol van az én fuvarom?" addig cseng a irodában, amíg meg nem választják, és elveszi az iroda napját.

Hol szakad meg ez ma?

A fuvar állapotáról telefonon értesülnek
Valaki felhívja a sofőrt, aki becsülést ad. Az iroda továbbítja a becslést, de senki sem rögzít semmit.
Az okmány a kabinban utazik
Az aláírt jegyzet napokkal később érkezik az irodába. Addig nem megy ki számla és nem érkezik pénz.
A költségeket utólag gyűjtik össze
A nyugták borítékban érkeznek a hónap végén, és hogy melyik fuvarhoz tartoznak, általában emlékezetből írják fel.
Az okmány lejárata elcsúszik
Lejárt felülvizsgálatú jármű indul; a bírságot a vergődés okozza.

Mit változtat meg a Tenderely BPM

01
A fuvar egy rekord
Az áru, jármű, sofőr, költségek és szállítás egy rekord részei, így az állapot tény, nem becslés.
02
A sofőrök a telefonon töltik ki
A közzétett forma az iOS és Android alkalmazásokban fut, így a szállítás fotói és helyzete közvetlenül a rekordhoz csatolódik.
03
Az okmányok nem vesznek el
Az aláírt szállítás igazolása a terepről töltődik fel, így a számlázás nem vár az iroda papírjára.
04
A költségek a fuvarhoz tartoznak
Az előleg és költségvetés a fuvar alatt van, a jóváhagyás az összegre ágaz, és semmi nem vár a hó végéig.
05
A lejárati dátumok figyelmeztetnek
A felülvizsgálat, biztosítás és engedély dátuma figyelmeztet megközeledéskor, és a lejárt dokumentum kitiltja a járművet a tervből.
GYIK

A sofőröknek használniuk kell az alkalmazást?

+
A közzétett forma egyszerre fut a weben és az iOS és Android alkalmazásokban, a sofőr csak a saját fuvarát és a kitöltendő lépést látja. Az ügyfél szállításmegerősítésére is használhat nyilvános formalinket, ehhez nincs szükség fiók az ügyfél oldalán.

Kommunikál a telemetriás rendszerünkkel?

+
Igen. A bejövő webhook lehetővé teszi, hogy egy külső rendszer közvetlenül nyisson vagy frissítsen egy rekordot, és a kimenő webhook a fuvar állapotát visszajuttatja az Ön rendszerébe. Az API-kulcsok és az Excel/CSV átvitel is elérhető.

A költségjóváhagyás függhet az összegből?

+
Igen. A feltételes elágazás kódolás nélkül konfigurálható: az összeg küszöbszint alatt közvetlenül átmegy, felette pedig egy vezetőhöz megy. A szabály a folyamatban él, nem egy irányelvdokumentumban.